Pengcheng Yunqi (Shenzhen) سپلائی چین کمپنی لمیٹڈ چین میں سب سے زیادہ قابل اعتماد ہمیں ٹرانسپورٹ لائن سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہم کم قیمت کے ساتھ پریمیم ایئر فریٹ ڈیڈیکیٹڈ لائنز اور سمندری فریٹ ڈیڈیکیٹڈ لائنیں فراہم کرتے ہیں۔ ہم سرحد پار ترسیل کے لیے موثر، مستحکم، اختتام-سے-بہاؤ کو یقینی بناتے ہیں۔
یو ایس ٹرانسپورٹیشن لائن
ہماری یو ایس ٹرانسپورٹیشن لائن آپ کے کنٹینرز اور پیلیٹس کو امریکی اندرونی حصے میں سڑک اور ریل کے ذریعے، سمندری بندرگاہوں، ریل ریمپوں اور اندرون ملک پودوں کو قابل بھروسہ سطح کی نقل و حمل کے ذریعے منتقل کرتی ہے۔ چین میں مقیم برآمد کنندگان کے لیے بنایا گیا ہے، یہ سروس آپ کو کسی ایک موڈ یا آلات کی قسم میں بند کیے بغیر امریکہ کے اندر سامان کی جسمانی نقل و حرکت کو سنبھالتی ہے۔
سروس کی تفصیلات
ایک مربوط منصوبے سے، یو ایس ٹرانسپورٹیشن لائن صحیح سامان کو دائیں لین پر رکھتی ہے-چاہے اس کا مطلب ٹرمینل پر چیسس ہو یا مین لائن پر 53 فٹ کی باکس کار۔ نیچے دی گئی پانچ صلاحیتیں پانی کے کنارے سے فیکٹری گیٹ تک مال برداری کو جاری رکھتی ہیں۔
پورٹ ڈرییج اور کنٹینر کارٹیج
جہاز کی برتھ کے بعد، ہمارے ٹریکٹر بھاری بھرکم ڈبوں کو ٹرمینل سے کھینچتے ہیں اور انہیں ریل ریمپ، کنسولیڈیشن یارڈز، یا آپ کے کنسائنی کی گودی تک پہنچا دیتے ہیں۔ ہم اپوائنٹمنٹ-کی بنیاد پر کارٹیج چلاتے ہیں جو ڈیمریج سے بچتا ہے، اور ہمارا ڈسپیچ چیسس پولز کو مانیٹر کرتا ہے لہذا ایک ننگا ٹریلر کبھی بھی رکاوٹ نہیں بنتا۔ میٹرو ایریا کے اندر مختصر-مسلسل حرکتیں خالی بیک-میل کاٹنے کے لیے تیار کی جاتی ہیں۔
انٹر موڈل ریل حرکتیں
طویل فاصلے کے لیے، گھریلو کنٹینرز کلاس-I ریل روڈز پر ساحلی حبس سے لے کر اندرون ملک ریمپ تک، خالص ٹرکنگ کے مقابلے میں ایندھن کی قیمت میں کمی کرتے ہیں۔ ہم ریل سلاٹ بک کرتے ہیں، ریمپ ہینڈ آف کا انتظام کرتے ہیں، اور ہر انٹرچینج کے ذریعے کھیپ کو ٹریک کرتے ہیں۔ ساحلوں کے درمیان مستحکم حجم منتقل کرنے والے جہاز کاربن فوٹ پرنٹ کو نیچے رکھتے ہوئے فی سو وزن میں سب سے کم قیمت حاصل کرتے ہیں۔
ہائی وے فریٹ نیٹ ورک: FTL اور LTL
کنٹینرز سے آگے، ہم ہائی وے پر ڈھیلے مال کو پورے ٹرک لوڈ میں منتقل کرتے ہیں یا ٹرک لوڈ سروس سے کم-سے کم شیئر کرتے ہیں۔ ایک جانچا ہوا کیریئر پینل قومی راہداری کے نقشے کا احاطہ کرتا ہے، اور بوجھ کو عادت کے بجائے لین کی کثافت کے لحاظ سے ٹریکٹروں سے ملایا جاتا ہے۔ FTL آپ کو ایک وقف شدہ 53-فٹ ٹریلر ڈور-دروازے فراہم کرتا ہے؛ LTL چھوٹے بیچوں کو مکمل بوجھ کا انتظار کیے بغیر معاشی طور پر سواری کرنے دیتا ہے۔
کراس-بارڈر USMCA سرفیس لین
USMCA کے قوانین کے تحت ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور میکسیکو کے درمیان سڑک اور ریل کے ذریعے سرحد تک پھیلی ہوئی پیداوار۔ ہم گیٹ وے شہروں میں مال برداری کا انتظام کرتے ہیں، اہل میکسیکو کے ساتھ کراسنگ کا انتظام کرتے ہیں یہ لین صرف-وقت کی سپلائی چین میں-چلنے والے آٹوموٹو، الیکٹرانکس، اور پرزہ جات بھیجنے والوں کے لیے موزوں ہے۔
وقف شدہ فلیٹ اور یارڈ مینجمنٹ
بار بار چلنے والے حجم کے ساتھ بھیجنے والوں کے لیے، ہم کنٹریکٹ شدہ ٹریکٹرز، ڈرائیورز، اور سائٹ کے صحن کے عملے کو-مقرر کرتے ہیں جو ٹریلرز، سپاٹ کنٹینرز، اور ترتیب سے باہر جانے والے بوجھ کو منتقل کرتے ہیں۔ یارڈ کا انتظام افراتفری والی گودی کی قطاروں کو ایک مقررہ بہاؤ میں بدل دیتا ہے، گیٹ تھرو پٹ کو بڑھاتا ہے۔ آپ کو لوہے کی ملکیت کے بغیر اپنی صلاحیت حاصل ہوتی ہے۔
کمپنی کے فوائد
ہماری یو ایس ٹرانسپورٹیشن لائن کا انتخاب کرنے کا مطلب ہے کہ آپ کی گھریلو نقل و حرکت اسفالٹ پر رہنے والے آپریٹرز کے ذریعے چلائی جاتی ہے، نہ کہ کسی دور دراز ہیلپ ڈیسک کے ذریعے۔
سطح-صرف فوکس
ہم خود ہی منتقلی کو بہتر بناتے ہیں-موڈ، آلات، اور لین-بنڈلنگ اسٹوریج یا کاغذی کارروائی کے بجائے جس کی آپ کو ضرورت نہ ہو۔
01
متوازن موڈ مکس
ڈرییج، ریل اور ہائی وے کا منصوبہ ایک ساتھ بنایا گیا ہے، اس لیے بندرگاہ کی بڑھتی ہوئی واردات یا ریل کی پابندی کبھی بھی آپ کے مال بردار سامان کو نہیں روکتی ہے۔
02
لاک-ان کے بغیر کیریئر لیوریج
ایک پری-ٹرک اور ریل پینل آپ کو ہر لین پر شرح استحکام اور بیک اپ کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔
03
گاڑی کی سطح پر مرئیت
لائیو ٹریکنگ، ای ٹی اے الرٹس، اور ڈیلیوری کا ثبوت-آپ کی ٹیم تک پہنچیں اس سے پہلے کہ کوئی مسئلہ شکایت بن جائے۔
04
کراس-بارڈر تسلسل
ایک جوابدہ پارٹنر امریکہ اور میکسیکو کی ٹانگ کو سنبھالتا ہے، ہینڈ آف گیپ کو دور کرتا ہے جس کی وجہ سے سرحد پر رہائش ہوتی ہے۔
05
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا آپ ایک کنٹینر کو بندرگاہ سے اندرون ملک ریل ریمپ پر لے جا سکتے ہیں؟
A: ہاں۔ پورٹ ڈرییج ایک بنیادی صلاحیت ہے۔ ہم ایک ٹریکٹر بک شدہ چیسس کے ساتھ بھیجتے ہیں، باکس کو کھینچتے ہیں، اور اسے آپ کے بتائے ہوئے ریمپ یا یارڈ تک پہنچاتے ہیں، ٹرمینل جرمانے سے بچنے کے لیے ملاقات کے وقت کے ساتھ۔
س: انٹر موڈل ریل اور ہائی وے ٹرکنگ ایک ساحل-سے-ساحل کی نقل و حرکت کا موازنہ کیسے کرتے ہیں؟
A: مستحکم، وقت-لچکدار حجم کے لیے فی یونٹ لاگت پر ریل کی جیت؛ رفتار اور دروازے تک رسائی پر ٹرکنگ جیت جاتی ہے۔ ہم آپ کی کھیپ کے خلاف دونوں کو ماڈل بناتے ہیں اور اس مرکب کی تجویز کرتے ہیں جو آپ کے شیڈول اور بجٹ کی حفاظت کرتا ہے۔
سوال: FTL اور LTL ہائی وے سروس کے لیے کون سے کھیپ کے سائز فٹ ہیں؟
A: مکمل ٹرک لوڈ پورے 53-فٹ ٹریلر یا وقف شدہ لین کے مطابق ہے۔ ٹرک لوڈ سے کم-پورے بوجھ سے نیچے پیلیٹائزڈ فریٹ فٹ بیٹھتا ہے، لاگت کو پھیلانے کے لیے دوسرے شپرز کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔ دونوں قومی کوریڈور نیٹ ورک پر دستیاب ہیں۔
سوال: کیا آپ میکسیکو میں فریٹ کراسنگ کو سنبھالتے ہیں؟
A: جی ہاں، USMCA کے تحت ہم جانچ شدہ میکسیکو- پر مبنی شراکت داروں کا استعمال کرتے ہوئے سطحی مال برداری کو سرحد کے دونوں طرف منتقل کرتے ہیں، گیٹ وے شہروں میں اسٹیج کرتے ہیں اور رہائش کو روکنے کے لیے کراسنگ دستاویزات کو سیدھ میں رکھتے ہیں۔
سوال: کیا آپ میرے پرائیویٹ یارڈ میں عملہ کر سکتے ہیں یا ایک وقف شدہ بیڑا چلا سکتے ہیں؟
A: بالکل۔ ہم کنٹریکٹ شدہ ٹریکٹر، ڈرائیور، اور یارڈ عملہ فراہم کرتے ہیں جو مارشل ٹریلرز، اسپاٹ کنٹینرز، اور ترتیب سے آؤٹ باؤنڈ لوڈ کرتے ہیں، جس سے آپ کو سرمائے کے اخراجات کے بغیر کنٹرول شدہ صلاحیت ملتی ہے۔

